La presidenta Claudia Sheinbaum informó que las aerolíneas estadounidenses recuperaron parte de los slots que habían perdido en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México después del decreto que redujo las operaciones por hora. Señaló que este ajuste ocurrió gracias a que varias aerolíneas mexicanas cedieron voluntariamente algunos de sus horarios para mantener condiciones de competencia equilibradas.
Durante su conferencia matutina, Sheinbaum explicó que la redistribución comenzó hace varias semanas y que el aeropuerto capitalino publicará los horarios específicos asignados a las compañías de Estados Unidos. De acuerdo con información de El Financiero, el Departamento de Transporte estadounidense (DOT) confirmó que México asumió el compromiso de devolver todos los slots que retiró a las aerolíneas de ese país.
Aunque las autoridades consideraron aumentar la capacidad operativa del AICM por encima de los 44 slots por hora, el gobierno optó por realizar un reacomodo interno entre aerolíneas nacionales y extranjeras. La presidenta recalcó que el entendimiento surgió de un acuerdo entre las empresas mexicanas. Afirmó que el propio aeropuerto detallará cómo se estructuró la cesión y qué compañías resultaron beneficiadas.
El gobierno mexicano mantiene un diálogo constante con autoridades estadounidenses para avanzar en un acuerdo más amplio sobre la cooperación aérea. Además de la discusión sobre los slots, Sheinbaum reconoció que aerolíneas cargueras de Estados Unidos externaron inconformidades relacionadas con los procesos aduanales en el AIFA. Las autoridades mexicanas ya revisan estos señalamientos para optimizar la operación logística del aeropuerto, que busca consolidarse como un centro estratégico de carga.
El gobierno federal impulsa de manera simultánea al AICM y al AIFA, y solicitó a las aerolíneas estadounidenses su respaldo para fortalecer ambos aeropuertos. Sin embargo, el panorama bilateral sigue condicionado por las sanciones del DOT, que revocó autorizaciones para 13 vuelos mexicanos en el AIFA y mantiene restricciones que impiden abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos o trasladar carga en las panzas de aviones mexicanos, una medida que aún está bajo evaluación.
A pesar de estos retos, Sheinbaum aseguró que las negociaciones continuarán en las próximas semanas con el objetivo de estabilizar la conectividad aérea entre México y Estados Unidos.
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