Campesinos y transportistas confirmaron que el lunes 24 de noviembre realizarán un paro nacional acompañado de cierres totales en carreteras y aduanas. Durante una conferencia conjunta, David Estevez Gamboa, dirigente de la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), llamó a la población a permanecer en casa. Aseguró que el tránsito se complicará en todo el país y que “no habrá paso” en varias vías estratégicas.
Los representantes del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano y de la ANTAC solicitaron comprensión a la ciudadanía y pidieron posponer trayectos no esenciales, incluidos traslados médicos, para evitar confrontaciones durante la jornada de protestas. También exhortaron a operadores de transporte de pasajeros a suspender viajes ese día.
Ambos gremios reiteraron que el paro incluirá bloqueos en carreteras federales, acciones en instalaciones agrícolas y cierres en aduanas de la frontera norte. Integrantes del Frente enfatizaron que continuarán con la movilización porque, afirmaron, está en juego la actividad agrícola y el trabajo de miles de transportistas.
Los cierres afectarán de manera especial las principales rutas del Valle de México, entre ellas México-Pachuca, México-Toluca, México-Querétaro, México-Cuernavaca y México-Puebla. Las organizaciones prevén iniciar los bloqueos a las 8:00 horas, aunque advirtieron que podrían activarse desde más temprano.
El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano exige mayores apoyos para el sector agrícola y plantea la desaparición de Conagua como parte de una estrategia para atender la crisis del agua. También acusa falta de atención gubernamental e inseguridad en zonas rurales.
Por su parte, la ANTAC denuncia extorsiones en carreteras y deficiencias en trámites de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Señala que la dependencia mantiene pendientes documentos como licencias plastificadas, papeletas de revisión físico-mecánica y placas.
Ambas organizaciones sostienen que la crisis afecta por igual a campesinos y transportistas y afirman que Hacienda no destina recursos suficientes para enfrentar los problemas del sector. Insisten en que la movilización responde al hartazgo provocado por los riesgos y abusos que enfrentan en carretera.
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