El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) perfila una jornada clave para el próximo 3 de diciembre. Ese día, representantes y agremiados de todo México debatirán la situación laboral del gremio y decidirán los pasos a seguir si la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) no instala un diálogo directo.
José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sinacta, explicó que la prioridad del sindicato es frenar el rezago salarial que acumulan desde hace casi una década. Señaló que, en los últimos siete u ocho años, sus ingresos perdieron más del 60 por ciento del poder adquisitivo, lo que empujó los salarios a un desfase profundo frente a la inflación y al costo de la vida.
Dentro del gremio, los ingresos mensuales oscilan entre 15 mil y 45 mil pesos, según el rango y el tipo de servicio que cada profesional cubre en torres y centros de control. Sin embargo, la última generación contratada enfrenta condiciones más restrictivas: recibe un salario menor al promedio y no accede a las prestaciones que la normativa laboral les reconoce, lo que genera una brecha interna que el sindicato considera urgente resolver.
Covarrubias también habló sobre el deterioro de la salud laboral del personal, desgaste que el sindicato vincula al déficit de trabajadores y a la carga operativa. Alertó que ignorar estas señales pone en riesgo la seguridad aérea, la estabilidad familiar de cada agremiado y la integridad de quienes dependen del control del tráfico de vuelos en el país.
El sindicato solicitará a la SICT y a la Secretaría de Hacienda una ampliación presupuestal que respalde mejores ingresos, aceleré nuevas contrataciones y garantice atención médica oportuna para el personal de aviación. Según su dirigente, si la SICT no propone un plan de reunión inmediato tras la asamblea, los controladores aéreos marcharán al Zócalo de la Ciudad de México para exponer públicamente la dimensión real del conflicto.
El sindicato insiste en que la ruta de solución requiere mesas de trabajo que integren diagnósticos salariales, estrategias de contratación y protocolos de salud laboral del sector aeronáutico. La decisión final del próximo 3 de diciembre trazará el tono del reclamo y definirá si el Zócalo se convierte en el siguiente escenario de una exigencia que, aseguran, no admite más aplazamientos.
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